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학술저널
저자정보
박근석 (중소조선연구원) 김시경 (공주대학교) 강유식 (공주대학교) 김기찬 (한밭대학교)
저널정보
대한전기학회 전기학회논문지 전기학회논문지 제72권 제12호
발행연도
2023.12
수록면
1,657 - 1,662 (6page)
DOI
10.5370/KIEE.2023.72.12.1657

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The commercialization technology of lithium-ion batteries has changed various industrial trends, including e-mobility and shipbuilding industries. In the shipbuilding industry, the ship’s electric propulsion system is a system that applies torque and rotational force of an motor to ship’s propulsion power, and the capacity of the power system affects ship’s operating time and is classified as a major technology. Lithium-ion batteries have many effects in the industry, but they generate heat during the battery charging and discharging process, and the battery temperature is affected by environmental temperature, so a range of controlled temperatures is required. In this paper, the power system of electric propulsion ships is proposed as a module combination, and the maintain temperature range of modules is derived from parallel experiments on temperature and charge and discharge. According to the experimental results, the charging & discharging efficiency and safety of the power supply module can be expected if natural cooling or forced cooling is performed to maintain the temperature of the installation area below 40℃.

목차

Abstract
1. 서론
2. 전기추진 및 전원시스템 설계
3. 전원 모듈 설계 및 온도실험
4. 실험결과 및 고찰
5. 결론
References

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