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조충희 (한국가스안전공사) 강승규 (한국가스안전공사) 김부승 (한국가스안전공사) 이경식 (한국가스안전공사)
저널정보
한국수소및신에너지학회 한국수소및신에너지학회논문집 한국수소 및 신에너지학회 논문집 제34권 제5호
발행연도
2023.10
수록면
505 - 513 (9page)
DOI
10.7316/JHNE.2023.34.5.505

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Hydrogen infrastructure is expanding. High-capacity hydrogen refueling stations offer advantages because they can refuel a variety of light and heavy-duty vehicles, and multi-port refueling technology is developing to reduce charging time for heavy-duty vehicles. In this study, we suggest directions to lower the risk by analyzing the risk factors for each process involved in the installation of a high-capacity multi-port hydrogen refueling station in Changwon city. We conducted both qualitative and quantitative risk assessments of the equipment to evaluate the station. A hazard and operability study was performed for qualitative risk assessment, and PHAST/SAFETI were used for quantitative risk assessment. Quantitative risk assessment was used to calculate the consequence analysis of the facility to ensure secure design prior to station development and to predict individual and societal risks in various scenarios. As a result, the station’s risk level was determined to be as low as reasonably practicable.
#High capacity multiport hydrogen refueling station(대용량 멀티포트 수소충전소) #Risk assessment(위험성 평가) #PHAST/SAFETI(위험성 평가프로그램) #Individual risk(개인적 위험도) #Societal risk(사회적 위험도)

목차

Abstract
1. 서론
2. 대용량 수소 충전 시스템 개요
3. 대용량 수소충전소 사고 시나리오
4. QRA
5. 결론
References

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