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박진철 (Jin-Cheol Park) 논문수  · 이용수 4,922 · 피인용수 4

소속기관
한양대학교
소속부서
미래자동차공학과
주요 연구분야
공학 > 기계공학 > 자동차공학 TOP 5% 공학 > 전기전자공학 > 전기공학 TOP 10%
연구경력
-
  • 저자정보 . 논문
  • 공저자 . 저널

저자의 연구 키워드

저자의 연구 키워드
#(TRV, 회전자부피당토크)
#AC Resistance(AC 저항)
#Assembly tolerance(조립공차)
#Back Electro-motive Force(역기전력)
#CNG(압축천연가스)
#Cogging Torque(코깅 토크)
#Cogging torque(코깅토크)
#Concentrated flux synchronous motor (CFSM, 자속집중형동기전동기)
#Copper Loss (동손)
#Copper loss(동손)
#Design Variable(설계변수)
#Diesel engine(디젤기관)
#Dual fuel combustion(혼소)
#Eccentricity(편심)
#Efficiency (효율)
#Efficiency(효율)
#Electric vehicle (전기자동차)
#Electric vehicle (EV, 전기자동차)
#Electrical frequency(전원 주파수)
#Electrical Power Steering(EPS)
#Electrical Power Steering(EPS, 전자식조향장치)
#EPS(전동식 파워 스티어링)
#EPS(Electric power steering)
#Finite Element Analysis(유한요소해석)
#Fractional slot(분수 슬롯)
#Hair-pin windings (헤어핀 권선)
#Hybrid Vehicle(하이브리드 자동차)
#Interior permanent magnet synchronous motor (IPMSM, 매입형영구자석동기전동기)
#IPMSM(매입자석형 영구자석 동기 모터)
#IPMSM(매입형 영구자석 전동기)
#Iron loss(철손)
#Magnetic flux density(자속밀도)
#Magnetic motive force(기자력)
#Maximum efficiency control (최대 효율 제어)
#Maximum Torque Per Ampere Control (최대토크/최소전류)
#Motor efficiency (전동기 효율)
#NOx(질소산화물)
#Permanent Magnet synchronous Motor(PMSM)
#Pole angle(폴 앵글)
#Pole-slot combination(극/슬롯 조합)
#Power density (출력밀도)
#Pulse Width Modulation (펄스 폭 변조)
#Rectangular Wire(각동선)
#Response SurfaceMethodology(반응표면설계법)
#Rotor(회전자)
#Segmented-core(분할코어)
#Shape ratio (SR, 형상비)
#Shape Ratio(SR, 회전자형상비)
#Slot open(슬롯오픈)
#Slot-opening(슬롯 오프닝)
#Smoke(매연)
#Static Eccentricity(정적 편심)
#Switching Frequency(스위칭 주파수)
#Tolerance(공차)
#Torque per rotor volume
#Torque per Rotor Volume(TRV, 회전자부피당토크)
#Traction Motor(견인용 모터)
#Two-dimensional finite element method (2-D 유한요소해석)
#Wound field synchronous motor (권선 계자형 동기전동기)
#Wound field synchronous motor (권선계자형 동기전동기)

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