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한국마린엔지니어링학회 Journal of Advanced Marine Engineering and Technology (JAMET) 한국박용기관학회지 제28권 3호
발행연도
2004.3
수록면
457 - 465 (9page)

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Environmental protection on the ocean has been interested and nowadays the International Maritime Organization(IMO) has advanced on the prevention of air pollution from ships. This study presents the performance and the emission characteristics of 4 stroke marine diesel engines for generation application in D2 cycle(IMO mode). The effects of important operating parameters. such as intake air pressure. intake air temperature and maximum combustion pressure on NOx emissions were also described. Emissions measurement and calculation are processed according to IMO Technical Code.
The results show that the maximum combustion pressure by fuel injection timing control and intake air temperature has strong influence on NOx emission production. But NOx emission is not affected by intake air pressure and exhaust gas back pressure.

목차

1. 서론

2. 실험 장치 및 방법

3. 실험 결과 및 고찰

4. 결론

참고문헌

참고문헌 (10)

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