메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1999년 춘계학술대회논문집 2호
발행연도
1999.5
수록면
495 - 500 (6page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
Optimal design of the suspension of train is performed according to the minimization of the response surface models for 34 responses that are predicted by a dynamic analysis code, VAMPIRE, where the each response surface model is made from Taguchi orthogonal away. After the whole 34 response surface models are constructed, the main effects and global sensitivities are performed by using 1?? order response surface model. Then the optimal solution is obtained by distance method and simplex nonlinear programming one after eliminating insignificant design variables by using stepwise regression. The design of experiments, especially orthogonal array, and the optimization algorithm are successfully used together to obtain the optimal design of the suspension of train. The 1" order response surface models of the 27 design variables are constructed by using Taguchi's L??2?? orthogonal array and least square estimation.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.반응표면모델

3.다중목적함수 최적설계

4.결론

후기

5.참고문헌

참고문헌 (0)

참고문헌 신청
참고문헌이 DBpia에서 서비스 중이라면, [참고문헌 신청]을 통해 등록해보세요

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

철도 전동소음 규명과 저감을 위한 측정기술
고효인 설비저널 2012 .08
궤도불규칙성에 의해 발생하는 복선고속철도교량의 충격응답에 관한 연구
송명관 대한토목학회논문집 A 2007 .01
실험계획법을 적용한 웨이퍼 폴리싱의 최적 조건 선정에 관한 연구
원종구 ,  이정훈 ,  이정택 외 1명 한국생산제조학회지 2008 .02
콘크리트 궤도 터널 주행 시 KTX차량의 실내소음 저감방안은 무엇인가?
김재철 ,  고효인 ,  이찬우 한국정밀공학회 학술발표대회 논문집 2006 .05
강연 : 철도소음과 진동 - 실태와 방지대책
은희준 대한기계학회 춘추학술대회 1995 .01

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-556-013985255