메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제12권 제2호
발행연도
2004.3
수록면
123 - 130 (8page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

이 논문의 연구 히스토리 (4)

2004

자동차 현가장치 부품에 대한 신뢰성 기반 최적설계에 관한 연구
이종홍 ,  유정훈 ,  임홍재 한국자동차공학회논문집 2004.03 학술저널

2003

현가장치 부품의 통합최적화 기법에 관한 연구
이종홍 ,  유정훈 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2003.05 학술대회자료

2002

다목적함수 최적설계기법에 의한 자동차 현가장치 부품 개선에 대한 연구
이종홍 ,  한상훈 ,  소현준 외 1명 대한기계학회 기타 간행물 2002.11 학술대회자료
다목적함수 최적설계기법에 의한 자동차 현가장치 부품 개선에 대한 연구
이종홍 ,  한상훈 ,  소현준 외 1명 한국자동차공학회 Symposium 2002.11 학술대회자료

초록· 키워드

오류제보하기
The automobile suspension system is composed of parts that affect performances of a vehicle such as ride quality, handling characteristics, straight performance and steering effort, etc. Moreover, by using the finite clement analysis the cost for the initial design step can be decreased. In the design of a suspension system, usually system vibration and structural rigidity must be considered simultaneously to satisfy dynamic and static requirements simultaneously. In this paper, we consider the weight reduction and the increase of the first eigen-frequency of a suspension part, the upper control arm, especially using topology optimization and size optimization. Firstly, we obtain the initial design to maximize the first eigen-frequency using topology optimization. Then, we apply the multi-objective parameter optimization method to satisfy both the weight reduction and the increase of the first eigen-frequency. The design variables are varying during the optimization process for the multi-objective. Therefore, we can obtain the deterministic values of the design variables not only to satisfy the terms of variation limits but also to optimize the two design objectives at the same time. Finally, we have executed reliability based optimal design on the upper control arm using the Monte-Carlo method with importance sampling method for the optimal design result with 98% reliability.

목차

Abstract

1.서론

2.초기모델 및 해석결과

3.최적 설계의 수행

4.신뢰성 기반 최적 설계

5.결론

References

참고문헌 (11)

참고문헌 신청
, , Deve-lopment of Optimal Design System of Vehicle Suspension Transactions of KSAE 7 (3) : 196 ~ google schola , , Optimal Design of Vehicle Pas-enger Compartment Journal of the KoreanSociety of Machine Tol Engineers 8 (1) : 19 ~ google schola , 2000. , Introduction to Topology Optimi-zation 13 (3) : 25 ~ 33 google schola , 2000. , Applications of Topology Optimi-zation 13 (3) : 34 ~ 40 google schola , pp.197-2241988. , Generating Opti-mal Topologies in Structural Design Using a Homogenization Method 71 google schola

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

항공기 주익 구조물의 응력스펙트럼 및 피로수명 추정에 관한 연구
강기원 ,  고승기 ,  최동수 외 1명 대한기계학회 논문집 A권 2010 .09
CATIA V5를 이용한 선로위의 철도 차량 끝단 부의 복합적인 움직임을 가시화하는 시뮬레이션 방법 연구
신인수 ,  윤기석 ,  이하희 외 1명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2010 .07
[기술논문] 승차감과 조종성능의 정량 · 정성 지표 상관성 연구 리뷰
김형준 ,  한지혁 ,  양지현 한국자동차공학회논문집 2016 .01
현가장치 기구정역학 시험에 의한 차량동역학 모델링 및 시험검증
김상섭 ,  정홍규 한국자동차공학회논문집 2005 .01
BLDC 모터의 진동저감을 위한 설계기법 : 반응표면법을 이용한 자석 최적설계
이장원 ,  심호경 ,  왕세명 대한기계학회 춘추학술대회 2008 .06

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-556-013996316