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학술대회자료
저자정보
김정선 (쌍용자동차) 송창훈 (쌍용자동차) 김종혁 (쌍용자동차) 민병두 (쌍용자동차)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2009년 학술대회 및 전시회
발행연도
2009.11
수록면
264 - 269 (6page)

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Today's modern engines are designed for higher Power and Engine speed, thus optimized concerning the dimensions of engine bearings in terms of low friction and sufficient bearing oil pressure. Oil aeration is the process by which air is circulated through, mixed with or dissolved in a liquid or substance. Oil aeration measuring methods are only capable to determine the share of dissolved (free) gas in the Common-Rail Direct Injection Diesel Engine Oil(Lubricant).
The effects of oil Aeration on engine drive causes malfunctions of several components. The high oil aeration can cause hydraulic lash adjuster malfunction and connecting rod bearing failure.
A successful optimization of the oil circulation concerning the oil aeration presupposes a safe and reproducible measuring procedure. This paper results of recent research and development work concerning the occurrence of oil aeration within the lubricant system of New Development Engine.

목차

Abstract
1. 서론
2. 이론적배경
3. 실험장치 및 실험방법
4. 실험결과
4. 결론
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