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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2000년 추계학술대회논문집 2호
발행연도
2000.11
수록면
161 - 166 (6page)

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2003

가솔린 직분식 엔진의 저속 저부하 영역의 연소특성가솔린 직분식 엔진의 저속 저부하 영역의 연소특성
김용태 ,  김병수 오토저널 2003.12 학술저널

2000

[가솔린엔진부문] Bench Test에 의한 가솔린직분식 인젝터 선단면의 Deposit 누적에 대한 온도와 Ni코팅의 영향
김용태 ,  김병수 ,  배재일 외 2명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2000.11 학술대회자료

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Recently, gasoline direct injection (GOD engine was developed for increasing of its power, fuel economy and decreasing of engine emissions. It requires high-pressure fuel supply system because fuel is directly injected into combustion chamber with high pressure. Previous authors reported soot and deposit formation on the wall of combustion chamber and injector tip surface because of its injector exposed into combustion chamber. Specially deposit formation on the injector tip surface induced fuel spray pattern change and fuel quantity fluctuation, therefore it is generated unstable combustion.
High-pressure injection injector's performance is very important because directly affect to performance of GDI engine. In this study, we tried panel coking test method for investigate of deposit accumulation on the injector tip surface

목차

ABSTRACT

1.서론

2.실험장치 및 실험방법

3.결과 및 고찰

4.결론

결과정리

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