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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2000년 추계학술대회논문집 2호
발행연도
2000.11
수록면
433 - 438 (6page)

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2000

[연료 및 윤활유부문] 엔진오일 내 공기 혼입 고려 유무에 따른 엔진윤활시스템 비교 연구
전상명 ,  박영환 ,  장시열 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2000.11 학술대회자료
[연료 및 윤활유부문] 오일 내 공기함유 고려 시 윤활부품 변경이 엔진윤활시스템에 미치는 영향 연구
전상명 ,  박영환 ,  장시열 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2000.11 학술대회자료
[연료 및 윤활유부문] 엔진오일 내 공기함량 변화가 엔진윤활시스템에 미치는 영향 연구
전상명 ,  박영환 ,  장시열 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2000.11 학술대회자료

1997

정량적 엔진평가에 의한 엔진 윤활유 평가기술
전상명 Tribology and Lubricants 1997.06 학술저널

초록· 키워드

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Parametric studies based on a computer analysis of the lubrication system of a four cylinders gasoline engine are illustrated. Based on the analysis results of an existing engine, various combinations of newly designed components related with the lubrication system are tried to investigate the effects on the change of flow rate and pressure distribution. The newly applied parts are new oil pump, new oil filter and oil cooler assembly. The illustrated results may usefully guide the design of engine lubrication systems.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.엔진 윤활 시스템

3.오일 펌프 유동 특성

4.오일 필터 유동 저항

5.결과 및 분석

6.결론

참고문헌

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