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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2006년 추계학술대회 논문집 Volume I
발행연도
2006.11
수록면
624 - 629 (6page)

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2006

베어링의 탄성 변형을 고려한 엔진 윤활 시스템 해석
조성찬 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2006.11 학술대회자료

2005

베어링의 탄성유체윤활 해석을 통한 엔진 윤활 시스템의 해석
조성찬 ,  윤성호 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2005.05 학술대회자료

초록· 키워드

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The characteristics of whole engine lubrication network are influenced by bearing dynamic behavior. This paper presents a numerical study to investigate the effects of connecting rod bearing deformation by bolt pretension, rotating and reciprocating inertia and cylinder pressure. 1-D system analysis was conducted for whole lubrication network analysis while the bearing deformation analysis results were obtained by structure analysis. Oil flow through bearing was calculated by FVM analysis. Oil pressure drop and oil flow variance under different load cases were compared each other.
#Engine Lubrication System(엔진 윤활 시스템) #Oil Network Analysis(유로망 해석) #EHL(탄성유체윤활) #Bearing(베어링) #Flow Rate(유량) #Pressure Drop(압력 강하)

목차

Abstract
1. 서론
2. 커넥팅 로드 베어링 변형 해석
3. 크랭크 샤프트 윤활 해석
4. 윤활 유로망 해석
5. 결과
6. 결론
References

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