메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
윤영대 (현대자동차) 이종섭 (현대자동차) 김흥철 (현대자동차) 조재만 (현대자동차)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2010년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2010.11
수록면
442 - 448 (7page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
A next generation NU 1.8L/2.0L gasoline engine has been developed by Hyundai-Kia Motor Company for new vehicles. Independently developed Nu Engine will be applied to new Elantra in North America market. The new engine achieved high performance and improved fuel economy by applying dual continuously variable valve timing and two step variable induction system, which has enabled both low and mid speed torque and high speed power. In addition reduced noise level was realized by optimizing lower structure components and induction parts with maintaining lightweight. The engine meets U.S. SULEV and EURO 5 emission regulation in terms of green environment protection. The paper presents overview of a new I4 gasoline engine (Nu Engine) as well as features of each technology which embodies well tuned engine with respect to high engine performance, low fuel economy, emission and reduced NVH.
#Gasoline Engine(가솔린 엔진) #High Performance(고성능) #Improved Fuel Economy(저연비) #Light Weight(경량화) #Improved NVH(저소음/진동) #Lower Emission(저배기)

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
4. 결론
References

참고문헌 (0)

참고문헌 신청
참고문헌이 DBpia에서 서비스 중이라면, [참고문헌 신청]을 통해 등록해보세요

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

고성능, 저연비 카파 1.0L3기통 가솔린 엔진
이성훈 ,  구영삼 ,  신보성 외 3명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2011 .05
직접분사식 가솔린 엔진의 분사전략 변경 및 EGR 적용을 통한 배기저감에 관한 연구
박철웅 ,  김홍석 ,  우세종 외 1명 대한기계학회 논문집 B권 2012 .03
4기통 가솔린 엔진 배기소음 튜닝에 관한 연구
한일현 ,  박희경 ,  권대용 외 1명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2006 .11
공명기를 이용한 4기통 SI기관의 체적효율 향상에 관한 연구
이재순 ,  이성두 ,  윤건식 한국자동차공학회논문집 1996 .05
가솔린엔진의 금속면온도 및 냉각수로의 전열 특성에 관한 실험적 연구
오창석 ,  유택용 ,  신승용 외 1명 한국자동차공학회논문집 2001 .05

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2013-556-001769439