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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2001년 추계학술대회논문집 1호
발행연도
2001.11
수록면
135 - 142 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (5)

2001

[가솔린엔진부문] 공연비 계산법에 대한 고찰 : Part 5 - 계산방식의 총괄 평가
엄인용 ,  이원근 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2001.11 학술대회자료
[가솔린엔진부문] 공연비 계산법에 대한 고찰 : Part 4 - 대체 연료의 공연비
엄인용 ,  이원근 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2001.11 학술대회자료
[가솔린엔진부문] 공연비 계산법에 대한 고찰 : Part 3 - 공연비 계산 방식들의 비교
엄인용 ,  이원근 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2001.11 학술대회자료
[가솔린엔진부문] 공연비 계산법에 대한 고찰 : Part 2 - 미연 성분의 보상
엄인용 ,  최명식 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2001.11 학술대회자료
[가솔린엔진부문] 공연비 계산법에 대한 고찰 : Part 1 - Eltinge 차트의 확장
엄인용 ,  최명식 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2001.11 학술대회자료

초록· 키워드

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This paper is the second of 5 companion papers which compare the method of Air-Fuel ratio determination. In the first paper, Eltinge chart was expanded to the arbitrary fuel composition and the charts for gasoline, diesel, methanol, M85, LPG, CNG, propane, butane were illustrated. In Eltinge chart, however, unburned hydrocarbon (HC) is not used for determination of AFR. For guaranteeing accuracy, Eltinge suggested HC compensation after the AFR reading in the chart. This compensation reduced the difference between real and reading value. In the compensation, however, the correction of oxygen and carbon dioxide is uncertain and the reading value of HC is questionable or appropriate to recent analyzer. Therefore, the error is overestimated comparing with Spindt one which is most widely used. In this paper, the compensation of unburned HC was performed in Eltinge chart and the compensated value was compared with Spindt's formula over wide AFR range. The objects of investigating fuel were gasoline, methanol, CNG and LPG. The result shows that Eltinge and Spindt method is flawlessly compatible and the difference of two is under 0.3 % in the AFR range from 13 to 25. The method of instrumentation error debugging was also presented.

목차

ABSTRACT

Nomenclature

1. 서론

2. 공연비 계산식

3. 공연비 비교

4. 결론

참고문헌

참고문헌 (0)

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