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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2001년 추계학술대회논문집 1호
발행연도
2001.11
수록면
128 - 134 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (5)

2001

[가솔린엔진부문] 공연비 계산법에 대한 고찰 : Part 5 - 계산방식의 총괄 평가
엄인용 ,  이원근 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2001.11 학술대회자료
[가솔린엔진부문] 공연비 계산법에 대한 고찰 : Part 4 - 대체 연료의 공연비
엄인용 ,  이원근 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2001.11 학술대회자료
[가솔린엔진부문] 공연비 계산법에 대한 고찰 : Part 3 - 공연비 계산 방식들의 비교
엄인용 ,  이원근 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2001.11 학술대회자료
[가솔린엔진부문] 공연비 계산법에 대한 고찰 : Part 2 - 미연 성분의 보상
엄인용 ,  최명식 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2001.11 학술대회자료
[가솔린엔진부문] 공연비 계산법에 대한 고찰 : Part 1 - Eltinge 차트의 확장
엄인용 ,  최명식 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2001.11 학술대회자료

초록· 키워드

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This paper is the first of 5 companion papers which compare the method of Air-Fuel ratio determination. There are many methods which calculate Air-Fuel ratio from exhaust emission. Most of them are based on the simple chemical equation, which use balance of atom, and the errors of calculation is negligible as far as instrumentation accuracy is guaranteed. They assume homogeneous mixture and complete combustion to the extent of oxygen availability. Because of this simple assumption, they cannot offer the information about the fuel distribution state and the malfunction of instrument. For this limitation, Eltinge offered new one based on stricter mathematical model. This result coincided with the others very well and gives more information about mixture state and instrumentation. The objects of calculation, however, are not commercial fuel except gasoline and the compensation of unburned hydrocarbon is not appropriate to recent analyzer. Moreover he did not consider the fuel which contains oxygen, such as methanol, ethanol and blend of gasoline-alcohol. In this paper, Eltinge chart is expanded to the arbitrary fuel composition and the charts for gasoline, diesel. methanol. M85, LPG, CNG, propane, butane are illustrated.

목차

ABSTRACT

Nomenclature

1. 서론

2. Eltinge 차트 작성

3. 각 연료에 따른 공연비 Chart

4. 결론

참고문헌

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