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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2001년 추계학술대회논문집 1호
발행연도
2001.11
수록면
143 - 149 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (5)

2001

[가솔린엔진부문] 공연비 계산법에 대한 고찰 : Part 5 - 계산방식의 총괄 평가
엄인용 ,  이원근 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2001.11 학술대회자료
[가솔린엔진부문] 공연비 계산법에 대한 고찰 : Part 4 - 대체 연료의 공연비
엄인용 ,  이원근 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2001.11 학술대회자료
[가솔린엔진부문] 공연비 계산법에 대한 고찰 : Part 3 - 공연비 계산 방식들의 비교
엄인용 ,  이원근 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2001.11 학술대회자료
[가솔린엔진부문] 공연비 계산법에 대한 고찰 : Part 2 - 미연 성분의 보상
엄인용 ,  최명식 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2001.11 학술대회자료
[가솔린엔진부문] 공연비 계산법에 대한 고찰 : Part 1 - Eltinge 차트의 확장
엄인용 ,  최명식 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2001.11 학술대회자료

초록· 키워드

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This paper is the third of 5 companion papers which compare the method of Air-Fuel ratio determination. In the previous works, the expansion of Eltinge chart to arbitrary fuel composition, unburned hydrocarbon compensation in Eltinge chart and comparison of Spindt and Eltinge was discussed. In addition to Eltinge and Spindt, however, there are many methods which calculate Air-Fuel ratio from exhaust emission. Among these methods, carbon balance and oxygen balance have been formulated and widely used. Also, linear formula from statistical method is being used in the field due to its simplicity and convenience. In this paper, these various methods are evaluated and compared with Eltinge results and new linear formula is proposed for the gasoline fuel. The results show that the corrected carbon balance equation has excellent agreement with Eltinge and Spindt. On the other hands, the oxygen balanced one has a limitation according to the mixture state and AFR. Newly proposed linear equation has good compatibility with Eltinge and Spindt up to AFR 17.

목차

ABSTRACT

Nomenclature

1. 서론

2. 공연비 계산식

3. 공연비 계산법의 비교

4. 결론

참고문헌

참고문헌 (0)

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