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한국자동차공학회 한국자동차공학회 학술강연 논문집 한국자동차공학회 2000년 5월 학술강연 논문집
발행연도
2000.5
수록면
28 - 33 (6page)

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This paper describes how to use FE analysis in the process of development of Semi-Trailing Arm Rear suspension for RV vehicle. To achieve the level of the strength and stiffness of the system, we use the layout change of the suspension to reduce reaction forces of the components to the input loads and then modify the design of related components to rein force the parts to which severe sires 써 condition applies.
Additionally, the test results are displayed to show how much the strength of the individual components is improved compared to the initial design.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.유한요소 모델링

3.개선 내역

4.결론

참고문헌

참고문헌 (2)

참고문헌 신청
박호, 한창수, 김병우, 김동규. 자동차용 현가장치의 성능감도해석에 의한 안정승차영역의 결정. 한국생산제조학회지. 2003 dbpia 이상범, 장영진, 임홍재, 나도백. 전복 안정성을 고려한 SUV 현가장치 파라미터의 최적설계. 한국생산제조학회지. 2009 dbpia

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