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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2001.5
- 수록면
- 105 - 111 (7page)
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Using Finite Element Method, the deformation and stress analysis of Cylinder Head/Block compound was performed. FE model including two cylinders with gasket, head bolts, liners, valve seats, crank shaft was used. Load cases were divided in two distinct cases: Assembly load case and Firing load case.
Firing load case included two sub cases: Firing load on the first cylinder and Firing load on the second cylinder. Different boundary conditions were applied for each loading condition. The stress distribution and deformation under each loading condition was analyzed. High cycle fatigue analysis on the basis of this result has been performed in order to find the critical areas of the engine assembly. Gasket pressure distribution and bore distortion level were predicted.
Further FE analysis including thermal stress distribution results is required for more complete study of engine assembly.
Firing load case included two sub cases: Firing load on the first cylinder and Firing load on the second cylinder. Different boundary conditions were applied for each loading condition. The stress distribution and deformation under each loading condition was analyzed. High cycle fatigue analysis on the basis of this result has been performed in order to find the critical areas of the engine assembly. Gasket pressure distribution and bore distortion level were predicted.
Further FE analysis including thermal stress distribution results is required for more complete study of engine assembly.
목차
ABSTRACT
1.서론
2.엔진 어셈블리
3.유한요소 해석
4.해석결과
5.결론
참고문헌
참고문헌 (0)
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