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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2003년 추계학술대회논문집 2호
발행연도
2003.11
수록면
1,139 - 1,146 (8page)

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Finite element analysis was performed to analyze structural safety of a new heavy-duty direct injection diesel engine. A half section of the in-line 6-cylinder engine was selected as computational domain. A mapping method was devised to project heat transfer coefficients from CFD results of engine coolant flow onto the FE model. The accurate setting of thermal boundary condition on the FE model resulted in improved temperature distribution. Numerical solutions of cylinder bore distortion and stresses were obtained by using the thermal condition. High Cycle Fatigue was analyzed by assuming the engine was operated under the five loading conditions repeatedly; assembly force, assembly force with thermal loading, alternating maximum gas pressure loading at each cylinder combined with assembly force and thermal loading. Distribution of safety factor was calculated by using a Haigh diagram for which the maximum and the minimum stresses were selected from the five loading cases.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.유한요소 모델

3.유한요소 해석

4.유한요소 해석 결과

5.결론

참고문헌

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