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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2003년 춘계학술대회논문집 2호
발행연도
2003.5
수록면
1,146 - 1,151 (6page)

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Diesel fuel contains several types of wax and paraffin components to improve combustio capability in pressured combustion chambers. These kind of components are easily solidifies at low fuel temperature and blocking fuel supply to the high pressure fuel pump according to the filter element filling up. In case of high-pressure direct injected engines (i.e., HSDI (Hig Speed Direct-Injection)), fuel blocking may cause serious damage of high pressure pump because of the fuel pump is lubricated by fuel itself. The clearance between plunger and barrel is very small and dry contact of this clements occur fuel pump failure. This study focuses o evaluation technologies for heating element type diesel fuel filters that can improves fuel flow at low temperature. Flow capability, power consumptions and pressure drop has been estimated in a specially made fuel delivery testing system.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.HEATING ELEMENT TYPE FUEL FILTER 개요

3.시작품 제작

4.저온유동 실험 장치 및 실험 방법

5.저온유동 실험결과

6.FIELD상 중고품 분석

7.결론

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