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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2003년 추계학술대회논문집 1호
발행연도
2003.11
수록면
57 - 62 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2004

엔트로피 해석과 PIV를 이용한 HCCI 엔진용 스월 인젝터의 분무 특성 해석에 관한 연구
안용흠 ,  이창희 ,  이기형 외 1명 한국자동차공학회논문집 2004.01 학술저널

2003

PIV와 엔트로피 해석을 이용한 GDI 엔진 내분무 및 유동 특성 해석에 관한 실험적 연구
안용흠 ,  이창희 ,  이기형 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2003.11 학술대회자료

초록· 키워드

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The objective of this study is to analyse the spray characteristics according to the injection duration under the ambient pressure condition, and the injection timing in the visualization engine. In order to investigate the spray behavior, we obtained the spray velocity using the PIV method that has been an useful optical diagnostics technology, and the vorticity calculated from spray velocity component. These results elucidated the relationship between vorticity and entropy which play an important role in the diffusion process for the early injection case and the stratification process for the late injection case. In addition, we quantified the homogeneous diffusion rate of spray using the entropy analysis based on the Boltzmann's statistical thermodynamics. Using these method, it was found that the concentration of spray droplets caused by the increase of injection duration is more effective than the increase of momentum dissipation. We also found that the homogeneous diffusion rate increased as the injection timing moved to the early intake stroke process and BTDC 50˚ was the most efficient injection timing for the stratified mixture formation during the compression stroke process.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.실험장치 및 방법

3.결과 및 고찰

4.결론

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-556-014023770