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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제13권 제1호
발행연도
2005.1
수록면
9 - 18 (10page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2005

DPIV와 엔트로피 해석방법을 이용한 가시화 엔진내의 유동 특성 및 성층효과에 관한 실험적 연구
이창희 ,  이기형 ,  이창식 한국자동차공학회논문집 2005.01 학술저널

2004

DPIV계측 방법을 이용한 가시화 엔진내의 유동 특성 및 성층효과에 관한 실험적 연구
이창희 ,  이기형 ,  김형민 대한기계학회 춘추학술대회 2004.08 학술대회자료

초록· 키워드

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The objective of tins study is to analyse the spray characteristics according to the injection duration under the ambient pressure cambtian, and the injection timing in the visualization engine In order to investigate the spray behavior, we obtained the spray velocity using the PIV method that has been an useful optical diagnostics technology, and calculated the vorticity from spray velocity component. These results elucidated the relationship between vorticity and entropy which play an Important role in the diffusion process for the early injection case and the stratification process for the late injection case. In addition, we quantified the homogeneous diffusion rate of spray using the entropy analysis based on the Boltzmann's statistical thermodynamics using these method, it was found that the concentration of spray droplets caused by the Increase of injection duration is more effective than the increase of momentum dissipation We also found that the homogeneous diffusion rate increased as the injection timing moved to the early intake stroke process and BTDC 50°was the most efficient injection timing for the stratified mixture formation during the compression stroke.

목차

Abstract

1. 서론

2. 실험장치 및 연구방법

3. 결과 및 고찰

4. 결론

후기

References

참고문헌 (20)

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[학술지(정기간행물)] - / 1996. / Combustion ControlledTechnologies for Direct Injection SIEngine google schola [학술지(정기간행물)] - / 1998. / Simultaneous Attainment of Low FuelConsumption, High Ourput Power and LowExhaust Emissions in Direct Injection SIEngine google schola [학술지(정기간행물)] - / 1997. / A Review ofMixture Preparation and Combustion ControlStrategies for Spark-Ignited Direct-InjectionGasoline Engine google schola [학술지(정기간행물)] - / 1998. / EarlySpray Development in Gasoline Direct-InjectedSpark Ignition Engine google schola [학술지(정기간행물)] - / 1998. / GDI : Interaction Between MixturePreparation, Combustion System andInjector Performance google schola

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