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논문 기본 정보

자료유형
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저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 자동차공학회논문집 제5권 제2호
발행연도
1997.3
수록면
149 - 161 (13page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

1997

선회류 생성 DOHC 흡기포트 형상의 실험적 최적화에 관한 연구
김재웅 ,  최영돈 한국자동차공학회논문집 1997.03 학술저널

1996

선회류 발생 DOHC 흡기포트에 의한 흡입유동의 수치해석과 측정에 관한 연구
김재웅 ,  최영돈 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1996.11 학술대회자료

1995

선회류 생성 DOHC 흡기포트 형상의 실험적 최적화에 관한 연구
김재웅 ,  최영돈 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1995.11 학술대회자료

초록· 키워드

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Masked intake ports of a DOHC gasoline engine were divised and the shape was optimized to maximize the swirling and tumbling motions in the cylinder. Performances of the ports, swirling number, tumbling number and discharge coefficient were measured by Ricardo's rig test. By combination of the angle and height of the protrusions in the intake ports wall, swirling and tumbling strength can be controlled and the port shape can be optimized to increase the swirling number 13 times and tumbling number 2 times larger than those of an original port of DOHC engine with the epense of 3 % decrease of discharge coefficient.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.선회류 생성 흡기포트 형상의 실험적 최적화

3.결과 및 고찰

4.결론

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권순익 ,  심재준 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1993 .06

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