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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 1998.1
- 수록면
- 16 - 26 (11page)
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The major effective factors on the ride quality of a vehicle are the vibration and noise of the enand drive system. Engine contributes about 80% of the vibration and noise in the vehicle, and exciting forces of the engine are transmitted onto the vehicle frame through the engine mount.
This paper studies the vibration reduction of a vehicle through the improvement of the engine mount. A computer program for optimal design is developed and the engine mount conditions are optimized to reduce the WRMS of PSD of acceleration at the driver's seat, which are caused by the exciting forces at the idle speed. Design variables are selected as the stiffness, mount angle and the location of the engine mount rubber. It is shown through computer simulation that the PSD of acceleration at the driver's seat can be improved by redesigning the engine mount system.
This paper studies the vibration reduction of a vehicle through the improvement of the engine mount. A computer program for optimal design is developed and the engine mount conditions are optimized to reduce the WRMS of PSD of acceleration at the driver's seat, which are caused by the exciting forces at the idle speed. Design variables are selected as the stiffness, mount angle and the location of the engine mount rubber. It is shown through computer simulation that the PSD of acceleration at the driver's seat can be improved by redesigning the engine mount system.
목차
ABSTRACT
1.서론
2.운동방정식
3.엔진 마운트의 최적 설계
4.엔진 마운트의 최적설계 및 컴퓨터 시뮬레이션
5.결론
후기
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