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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 1993.6
- 수록면
- 223 - 229 (7page)
이용수
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This paper is the experimental study on the vibration reduction of the 4WD vehicle through the improvement of the engine mounting conditions. ( 4 stroke diesel Engine) The engine mounting conditions are improved to reduce the
transmitted vibrations of the engine onto the frame at the idle speed.
Under the assumption of the Powertrain ( Engine, Transmission and Transfer Case) is a rigid body, the inertia properties of the powertrain are derived by experimental mode analysis. And then the improved mounting conditions are studied by the uncoupled vibration theory and analytical model of six degree of freedom.
Though the improved mounting conditions are changed to improve the vibration isolation at idle speed, the vibration and the interior noise of the vehicle are reduced significantly at driving
transmitted vibrations of the engine onto the frame at the idle speed.
Under the assumption of the Powertrain ( Engine, Transmission and Transfer Case) is a rigid body, the inertia properties of the powertrain are derived by experimental mode analysis. And then the improved mounting conditions are studied by the uncoupled vibration theory and analytical model of six degree of freedom.
Though the improved mounting conditions are changed to improve the vibration isolation at idle speed, the vibration and the interior noise of the vehicle are reduced significantly at driving
목차
Abstract
1. 서론
2. 동력기관의 관성제원계산
3. 엔진마운트 적용이론
4. 엔진마운트 장착조건 변경
5. 실험
6. 실험데이타 검토
7. 결론
참고문헌
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