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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1995년 추계학술대회논문집 1호
발행연도
1995.11
수록면
495 - 500 (6page)

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Mostly, A ride comfort of vehicle is influenced by vertical accelerations. This study is focusing on development a semi-active suspension system with Continuously variable damper(HS-SH type), only using absolute velocity of sprung mass without using the relative velocity while having lower system prices and a little energy requirement. In this paper, the system is realized in consideration to control strategy (sky-hook control, hybrid filter, etc.) and has been proved to have improvement of ride comfort effect by Quarter car and Vehicle test, respectively.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.반능동형 시스템 제어

3.다단 가변 가변댐퍼

4.Step Motor 구동

5.실험 및 고찰

6.결론

7.참고문헌

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