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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1996년 추계학술대회논문집 2호
발행연도
1996.11
수록면
461 - 466 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

1997

가솔린 기관의 공회전 안정성 및 공기 연료비 변동의 해석
정연종 ,  조규상 ,  김원배 외 1명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1997.06 학술대회자료

1996

가솔린기관의 운전 변수가 공회전 안정성에 미치는 영향
정연종 ,  조규상 ,  김원배 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1996.11 학술대회자료

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According as the gasoline engine of carburetor type is converted to the electric controlled fuel injection system with electric control, the improvement of fuel economy and the decrease of exhaust emissions are realized. In general, the stability of engine operation is improved, but the stability of engine operation at idle is not improved as a whole in the electric controlled fuel injection as compared with the gasoline engine of carburetor type. In addition, the increase of idle time according to the traffic congestion has as an effect on the engine stability and vehicle reliability. Therefore in this research, we will study the influence of stability at the idle condition according to fuel injection time, ignition time, air-fuel ratio in basically.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.실험 장치 및 방법

3.실험 결과 및 고찰

4.결론

참고문헌

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