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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국자동차공학회 오토저널 자동차공학회지 제9권 제5호
발행연도
1987.10
수록면
66 - 76 (11page)

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The control technique for an electronic engine is studied. For this study an IBM-PC and a throttle body fuel injection system are selected. The computer controls fuel injection, spark timing, exhaust gas recirculation and idle speed. Fuel injection is adjusted either by a feedback signal of a zirconia O₂ sensor or programmed logic for starting, acceleration, deceleration, warm­ing up and idle modes. When a 3-way catalytic converter is used with the electronic engine control system, CO, THC, and NOx were reduced more than 90% simultaneously.

목차

Abstract

1.서론

2.전자식 엔진 장치

3.전자식 엔진작동방법

4.전자식 엔진의 성능

5.결론

후기

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