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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1997년 춘계학술대회논문집 2호
발행연도
1997.6
수록면
441 - 446 (6page)

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In these days, MPV or SUV are getting more popular in the automotive market and exhibited more frequently in various motor show. These kinds of vehicles, however, are not so popular and the technologies are comparatively underdeveloped in Korea. Most of these vehicles are 4 wheel driven and have frames. The crash characteristics of the frames have dominant influences on those of whole vehicle because the front part of frames absorb most of impact energy. The purpose of this study is to examine the crash characteristics of the vehicle with frames using FEM and estabilish the methods improving them. Test and analysis results of 30 mph frontal and oblique impact of a vehicle were compared.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.정면충돌

3.사면충돌

4.결론

5.참고문헌

참고문헌 (0)

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