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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1992년 추계학술대회논문집
발행연도
1992.11
수록면
514 - 519 (6page)

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The frontal barrier crash test criteria are from the U.S Federal Motor Vehicle Safety Standard No.208, Occupant Crash Protection(FMVSS 208). Auto manufacturers must certify that their vehicles meet the requirements of this, and other, safety standards in order to market their vehicles in the United States. The criteria that must be met include Head Injury Criteria(HIC), peak resultant chest acceleration and peak forces on each femur of less than 2250 pounds when the vehicle impacted into a rigid fixed barrier at 30 MPH front and 30˚ oblique. This paper presents a study of method to reduce the femur forces by using the dynamic component test facility.

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. 시험장치 및 방법

3. 시험 결과 및 검토

4. 결론

참고문헌

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