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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1998년 추계학술대회논문집 2호
발행연도
1998.11
수록면
539 - 544 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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Stainless steel plates have been used for vehicles such as the bus and train. Because stainless steels have good mechanical properties, weldbility, resistance of corrosion, and fine appearance.
By the way. to estabilish long life design criteria of spot welded structures using these materials, evaluate of fatigue strength their spot welded joints and systemetic arrangement of them.
In this report, numerical analysis on the spot welded lap joint of SUS 304 sheet subjected to in-plane bending (IB signed) force by tension-shear load was performed using 3-dimensional finite element model. And fatigue strength of the IB-type spot welded lap joints having various thickness, joint angle, lapped length, and width were evaluated. Using their results, we tried systematic rearrangement to estabilish long life design criteria of spot welded IB type joints of SUS 304 sheet by strain energy density. It was found that fatigue strength of the IB-type spot welded lap joints could be effectively and systematically rearranged by strain energy density at the edge of nugget.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.유한요소법(FEM)에 의한 해석

3.실험

4.해석 및 실험 결과

5.결론

후기

6.참고문헌

참고문헌 (0)

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-556-014121715