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한국자동차공학회 한국자동차공학회 Symposium 한국자동차공학회 2002년 심포지움(기계관련산학연)
발행연도
2002.11
수록면
611 - 616 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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Stress distribution and deformation on AT-type spot welded lap joint subjected to out of plane tensile load were
analyzed by finite element method, and its geometrical factors on the stress concentration at the nugget edge of spot
weld were also evaluated. Using the fatigue database of AT-type spot welded lap joint, evaluated its fatigue strength
with the maximum principal stress.
Obtained results are as follows;
(1) Maximum principal stresses at the nugget edge of AT-type spot welded lap joints subjected to out of plane
tensile load are influenced by the nugget diameter, the plate thickness, and the width of plate.
(2) It was found that the fatigue strength of AT-type spot welded lap joints having various dimensions and
materials could be systematically rearranged by the maximum principal stress at the nugget edge of the spot
weld.

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. 유한요소법에 의한 변형과 응력분포해석

3. AT 형 점용접 이음재의 피로강도 평가

4. 결론

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