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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2002.11
- 수록면
- 718 - 725 (8page)
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In this research a systematic method to evaluate the durability loads on Korean roads is constructed and a study is
carried out to determine accelerated durability loads, to improve the durability of chassis components. For this the
conditions of Korean target load for vehicles are decided, roads in Korea are classified into 5 types and 6-axis forces
on wheel and loads on chassis components in various vehicles are measured on the roads. Then Korean target load is
developed through the normalization and combination of loads in each vehicle and by using pseudo-damage and
rainflow matrix. An accelerated durability load equivalent to the Korean target load is further derived from a
correlation between Korean roads and special roads in a proving ground in Korea and compared with international
target loads. It is expected that this research result can provide basic and essential resources to virtual engineering that
are being studied actively.
carried out to determine accelerated durability loads, to improve the durability of chassis components. For this the
conditions of Korean target load for vehicles are decided, roads in Korea are classified into 5 types and 6-axis forces
on wheel and loads on chassis components in various vehicles are measured on the roads. Then Korean target load is
developed through the normalization and combination of loads in each vehicle and by using pseudo-damage and
rainflow matrix. An accelerated durability load equivalent to the Korean target load is further derived from a
correlation between Korean roads and special roads in a proving ground in Korea and compared with international
target loads. It is expected that this research result can provide basic and essential resources to virtual engineering that
are being studied actively.
목차
ABSTRACT
1. 서론
2. 주행하중 측정시험 및 데이터 처리
3. 국내도로 표준 목표 내구하중 개발
4. 가속 내구하중의 개발 및 검토
5. 결론
후기
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