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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2001년 춘계학술대회논문집 2호
발행연도
2001.5
수록면
689 - 694 (6page)

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As a vehicle being tested in the proving ground durability courses is under complex conditions in loads and constraints compared to being simulated in the conservative computer-aided finite element analysis, several specific load cases are used for convenience in the analysis. This paper represents new method for the analytical approach to proving ground durability test. Full vehicle of tires, chassis system, and trimmed body in finite elements runs on a digitized road, Virtual Proving Ground. Acting forces of the suspensions onto the body are continuously acquired at
mounts, and simultaneously stresses are calculated on the body. Then with the history of stresses the farigue life of body is predicted. A small-size passenger vehicle and one of the durability courses are used in the method. Test results of the vehicle on the road are referenced for validation of the method.


목차

ABSTRACT

1. 서론

2. 해석 모델

3. 해석 결과

4. 결과 비교

5. 결론

참고문헌

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