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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2004년 추계학술대회논문집 Vol.Ⅰ
발행연도
2004.10
수록면
358 - 363 (6page)

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Recently, for the past ten years (1994-2004), the pollutant control of emitting exhaust gas for vehicles with internal engines has became more strict. The main harmful components of the pollutants in the exhaust gas of diesel engines are NOx, PM, HC and CO. Numerous researches have been made elsewhere in the world to reduce the Pollutant components of the exhaust gas.
But the problems were not yet cleared industrial for the appliances. Thus, the intensive studies in this field are still being carried out. The aim of this study is for the reduction of exhaust emission by using Bio diesel fuel. The engine was operated on full load according to the speed for performance and on part load for emission characteristic. The full load condition was on pedal position 100% and engine speed was swept down from 4300rpm to 1200rpm. In the part load, engine speed was swept down from 4300rpm to 1200rpm according to BMEP with fifteen grades.

목차

Abstract

1.서론

2.실험장치 및 방법

3.실험 결과 및 고찰

4.결론

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