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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2005년 춘계학술대회논문집 Vol.Ⅰ
발행연도
2005.5
수록면
77 - 82 (6page)

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2006

EVV 토크가 배기관내 배압과 엔진성능에 미치는 영향
손성만 ,  박경석 ,  박세종 외 3명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2006.06 학술대회자료

2005

배기관 형상변화가 배압특성 변화 및 엔진성능에 미치는 영향
손성만 ,  박경석 ,  박세종 외 2명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2005.05 학술대회자료

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In recent years, the influence automobile emission control on environment has becom an increasingly serious problem and exist noise problem, Particulary, in this problem influence development sub muffler, dual muffler, etc. These exhaust component constantly increased. In this reason, Back pressure from the automobile is generated by various shape such as the internal combustion engine, the inlet and exhasut components and the flow the exhaust pipe of the exhaust system. The technicians paid attention to the exhaust system, through which the back pressure with driving speed which is considered to be exhaust system form. the exhaust system attached to the engine affects the combustion performance and torque, power output and back pressure, and they are in opposite relation to each other. In this study, research on back pressure characteristics relate of exhaust system.

목차

Abstract

1. 서 론

2. 실험장치 및 방법

3. 실험결과 및 고찰

4. 결 론

후 기

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