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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제14권 제1호
발행연도
2006.1
수록면
17 - 24 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2006

인젝터 구동 방식에 따른 분무 거동 및 분무 미립화 특성
박지홍 ,  서현규 ,  박성욱 외 2명 한국자동차공학회논문집 2006.01 학술저널

2004

인젝터 구동 방식이 분무 미립화 특성에 미치는 영향
박지홍 ,  서현규 ,  박성욱 외 2명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2004.10 학술대회자료

초록· 키워드

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This study was performed to figure out spray behavior and fuel atomization characteristics of a piezo-driven injector and a solenoid-driven injector in the common-rail injection system under the same design parameters and test conditions. The process of spray injection was visualized by using the spray visualization system composed of a Nd:YAG laser and an ICCD camera. The atomization characteristics were investigated in terms of axial mean velocity, Sauter mean diameter(SMD) and droplet distributions obtained from a phase Doppler particle analyzer system. Compared with solenoid-driven injector, the piezo-driven injector has short injection delay and reaches quickly to the maximum injection value. Spray tip penetration shows some difference, however, spray angle of piezo-driven injector is wider than that of solenoid-driven injector. Sauter mean diameter of piezo-driven type injector is smaller than that of solenoid-driven type.

목차

Abstract

1. 서론

2. 실험 장치 및 방법

3. 실험 결과 및 고찰

4. 결론

후기

References

참고문헌 (7)

참고문헌 신청
, 2000. , Optimization of the Solenoid Valve Behavior in Comon-Rail Injection Systems google schola , 1998. , Microscopic Characterization of Diesel Sprays at VCO Nozzle Exit google schola , 2004. , Modelling Dynamic Behavior of Diesel Fuel Injection Systems google schola , 200 , Injection Characteristics and Spray Behavior of Fuel Spray Injected by a Piezo- Driven Injector : 363 ~ 368 google schola , 1999. , Optimizing Comon Rail-Injection by Optical Diagnostics in a Transparent Production Type Diesel Engine google schola

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