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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
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저널정보
한국해양공학회 한국해양공학회지 한국해양공학회지 제11권 제4호
발행연도
1997.11
수록면
221 - 226 (6page)

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This study was carried out for the hull form development of G/T 340ton class high speed fishery patrol ship by Chosun University at the Circulating Water Channel cooperatively with Korea Maritime Service. Same size of 15knots class fishery patrol ship was selected as a parent form(Model number : CU-0l5), and modified fore and after body to be suitable for the operation at 20 knots. To minimize the breaking wave in the vicinity of fore body at high speed zone, high bulb nose and slender fore body hull form was chosen as an initial condition. Meanwhile, to ensure the engine room space keeping high resistance-propulsion performance, U-type stern hull form was developed.
#Fishery Patrol Ship(어업지도선) #Hull Form Development(선형개발) #Resistance Test(저항시험) #Trim and Sinkage(트림 및 침하량) #Circulating Water Channel(회류수조) #Hull Form Improvement(선형개선)

목차

Abstract
1. 서론
2. 선형설계
3. 실험설비
4. 모형시험
5. 결론
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