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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제14권 제4호
발행연도
2006.7
수록면
39 - 48 (10page)

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In this research, in order to study the spray, combustion, and emission characteristics of the common rail DME engine, the target engine was disassembled, and 3D CAD file was constructed using a 3D measurement machine and a rapid prototyping machine. Using the obtained 3D geometry, fine moving meshes are generated, and three dimensional non-steady turbulence flow field and combustion phenomenon including spray were numerically analyzed. As a result, IMEP of DME and diesel in medium and high speed revolution showed similar performance. As the DME fuel start to burn in spray area, the vaporized fuel rapidly spreads squish area in low speed revolution. In the case of DME engine, CO and NOx are relatively consistent with experiment results. It was found that the break-up, evaporation, collision model of DME fuel need to be properly adjusted through matching the characteristics of fuel and injector for further improvement.
#DME fuel(DME-연료) #DME engine(DME 엔진) #Spray analysis(분무해석) #Combustion analysis(연소해석) #Swirl flow(스월유동) #Mesh generation(격자생성) #Chemical reaction(화학반응)

목차

Abstract
1. 서론
2. 이론해석
3. 해석결과 및 고찰
4. 결론
References

참고문헌 (4)

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[학술지(정기간행물)] - / 2004. / A Study on the Combustion and Exhaust Gas Characteristics of Single Cylinder Engine for DME and Disel 12 (6) : 80 ~ 89 google schola [학술지(정기간행물)] - / 1995. / Development of FuelInjection Equipment and Combustion System for DI Diesel Operated on Dimethyl Ether google schola [학술지(정기간행물)] - / 1997. / Engine Performance and Exhaust Characteristics of Direct-injection Diesel Engine Operated with DME google schola [학술지(정기간행물)] - / 2003 / A Study on Performance and Exhaust Emissions of DI Diesel Engine Operated with Neat DME and DME Blended Fuels 11 (2) : 75 ~ 82 google schola

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