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논문 기본 정보

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한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제9권 제5호
발행연도
2006.10
수록면
511 - 516 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2006

철도시스템 전산유체해석 표준 프레임웍을 이용한 KTX 차량 주변 압력장에 대한 수치해석
권혁빈 ,  남성원 ,  차창환 한국철도학회 논문집 2006.10 학술저널
철도시스템 전산유체해석 표준 프레임웍을 이용한 KTX 차량 주변 압력장에 대한 수치해석
권혁빈 ,  남성원 ,  차창환 한국철도학회 학술발표대회논문집 2006.05 학술대회자료

초록· 키워드

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A standard framework of CFD(Computational Fluid dynamics) analysis for railway system has been developed to evaluate the overall aerodynamic performance of railway system and has been adopted to numerical simulation of the pressure field around KTX train. The framework is composed of standard aerodynamic model and standard aerodynamic performance to customize the general CFD solution process reflecting the characteristics of railway system such as various operation mode and performance factors. The results show that the standard framework of CFD analysis for railway system can provide objectivity and consistency to the CFD analysis for railway system and the pressure field around KTX train has been successively solved.
#Standard Framework(표준프레임웍) #Computational Fluid Dynamics(전산유체역학) #Aerodynamics(공기역학) #KTX Train(KTX열차)

목차

Abstract
1. 서론
2. 철도시스템 전산유체해석 표준 프레임웍
3. Fluent를 이용한 전산유체해석 및 표준 프레임웍의 적용
4. 결론
감사의 글
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참고문헌 (9)

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