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저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2004년도 추계학술대회논문집
발행연도
2004.10
수록면
244 - 249 (6page)

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2005

견인력과 접촉표면 제거가 접촉피로수명에 미치는 영향
서정원 ,  허현무 ,  최재붕 외 1명 대한기계학회 논문집 A권 2005.10 학술저널
초기 잔류응력과 접촉표면 제거가 접촉피로수명에 미치는 영향
서정원 ,  허현무 ,  구병춘 외 2명 대한기계학회 논문집 A권 2005.02 학술저널

2004

접촉표면 제거가 접촉피로수명에 미치는 영향평가
서정원 ,  허현무 ,  권석진 외 1명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2004.10 학술대회자료

초록· 키워드

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Damage often occurs on the surface of railway wheel by wheel-rail contact fatigue. It should be removed before reaching wheel failure, because wheel failure can cause derailment with loss of life and property. The increase or decrease of the contact fatigue life by the metal removal of the contact surface were shown by many researchers, but it has not explained precisely why fatigue life increases or decreases. In this study, the effect of metal removal depth on the contact fatigue life for railway wheel has been evaluated by applying finite element analysis. It has been revealed that the residual stress and the plastic flow are the main factors determining the fatigue life. Finally, the contact fatigue life according to metal removal has been estimated.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 접촉표면 제거깊이에 따른 접촉피로수명 평가
3. 결론
감사의 글
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