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이세용 (서울과학기술대학교) 손영진 (서울과학기술대학교) 권석진 (한국철도기술연구원) 유인동 (서울과학기술대학교) 김호경 (서울과학기술대학교)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2010년도 정기총회 및 추계학술대회
발행연도
2010.10
수록면
1,711 - 1,717 (7page)

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In this study, a contact fatigue damage of railway wheel and the effect of friction coefficient on the stress distribution were analysed during its rolling and sliding. A FEM analysis was performed using a 3D modelling of rail and wheel. In order to predict the contact fatigue initiation, several methods for multiaxial stress fatigue damage prediction such as strain-lifetime method, maximum principle strain method, Smith-Watson-Topper method, were adopted. Finally, safety of the wheel and evaluated and the optimal re-profililing frequency of the wheel was discussed.

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