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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2006년도 춘계학술대회논문집
발행연도
2006.5
수록면
61 - 68 (8page)

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In this study, the track and train coupled model with 10 degree of freedom was developed for dynamic interaction analysis in two dimensional space. Linear track and train systems was coupled by the nonlinear Herzian contact spring. And then the dynamic solution technique for the coupled equation of motion using was applied to minimize the errors. An iteration scheme such as modified Newton-Raphson methods was employed to solve these nonlinear equations. Interaction phenomenon considering open gap, which has not been clear yet, was toughly defined by assigning the irregularity functions, which express the open gap width and height difference between the two sides of a gap. And then numerical studies are performed to assess the effect of various parameters of track system with open gap. A track-train interaction model with open gap developed in this study is verified by the other numerical studies and the field test results. The solution technique of track and train coupled system considering rail open gap developed herein may predict the dynamic response of train and track quite properly, apply to various speeds, open gap size and the support stiffness of rail.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 레일 절손부의 현황 및 허용개구량 산정
3. 동적해석 모델
4. 검증 및 예제해석
5. 결론 및 향후과제
참고문헌

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-326-017519962