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Nowadays a lot of U-turns are allowed .at signalized intersections with more than three lanes and left turn phase by local police government. However, there has been no method to analyze U-turn movements at signalized intersections.
The purpose of this study is to analyze the effectiveness of U-turn movements at the signalized intersection according to the lane configurations and the signal phase conditions using seven collected data at signalized intersections in Daegu metropolitan area.
The results are as follows ;
1. The saturation flow rate for the given ideal condition is estimated as 1550pcphpl.
2. The effectiveness of the number of out-bound lanes is presented to the adjustment factors such as 0.86 and 0.98 for 3 and 4 lanes, respectively and that of the existence of median for the exclusive U-turn lane with exclusive phase is proposed as adjustment factor which is 0.94.
3. The saturation flow rate models of U-turn for the shared lane with protected phase are developed as a function of the rate of left-turn by U-turn and left-turn volumes.
4. The saturation flow rates of U-turn for the exclusive U-turn lane with permitted phase is calculated using probabilistic equation.
The purpose of this study is to analyze the effectiveness of U-turn movements at the signalized intersection according to the lane configurations and the signal phase conditions using seven collected data at signalized intersections in Daegu metropolitan area.
The results are as follows ;
1. The saturation flow rate for the given ideal condition is estimated as 1550pcphpl.
2. The effectiveness of the number of out-bound lanes is presented to the adjustment factors such as 0.86 and 0.98 for 3 and 4 lanes, respectively and that of the existence of median for the exclusive U-turn lane with exclusive phase is proposed as adjustment factor which is 0.94.
3. The saturation flow rate models of U-turn for the shared lane with protected phase are developed as a function of the rate of left-turn by U-turn and left-turn volumes.
4. The saturation flow rates of U-turn for the exclusive U-turn lane with permitted phase is calculated using probabilistic equation.
목차
ABSTRACT
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 연구방법 및 범위
Ⅲ. 자료조사 및 집계
Ⅳ. U-turn이동류의 포화교통류율 분석 및 보정계수 산출
Ⅴ. 결론
參考文獻
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