메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2006년 추계학술대회 논문집 Volume II
발행연도
2006.11
수록면
727 - 732 (6page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
This paper presents a newly proposed advanced damper system design in torque converter to minimize the vibration in power-train of automatic transmission vehicle. The lock-up clutch in torque converter makes engine and transmission connected directly. When the lock-up clutch is engaged the torque fluctuation of engine is attenuated by the damper system. This function decides the vehicle power-train dynamic characteristics. To calculate dynamic characteristics, the vehicle model is structured by using AMESim® that is a common use program. The vehicle model shows the frequency response of vehicle by changing the stiffness of damper spring, and these results lead the most suitable stiffness of spring. Also, new damper system is analyzed resonance frequency variation and is compared with prior damper systems.
#Power-train(파워트레인) #Automatic Transmission(자동 변속기) #Torque Converter(토크 컨버터) #Lock-up Clutch(록업 클러치) #Vehicle Dynamics(차량동역학) #Frequency Response Function(주파수 응답 함수)

목차

Abstract
1. 서론
2. 토크 컨버터 록업 클러치 댐퍼
3. 댐퍼시스템의 동특성 해석
4. 록업 클러치의 댐퍼 스프링 강성 설계
5. 결론
References

참고문헌 (0)

참고문헌 신청
참고문헌이 DBpia에서 서비스 중이라면, [참고문헌 신청]을 통해 등록해보세요

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

자동변속기 차량의 연비 향상을 위한 토크 컨버터 댐퍼 시스템 개발
최완 ,  한관수 ,  장재덕 외 1명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2010 .11
하이브리드 자동차용 지로터형 전기오일펌프(EOP)의 프로파일 설계 및 성능분석에 관한 연구
윤권수 ,  류하오 ,  이재천 한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집 2014 .10
Effect of Multi-Staged Clutch Damper Characteristics on Vibro-Impacts within a Geared System
윤종윤 한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집 2014 .10
인휠 전기차량용 IVT의 개념 설계
최재영 ,  권태우 ,  조규영 외 1명 한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집 2014 .10
진동이 인체에 미치는 영향의 평가
장한기 한국소음진동공학회 세미나자료집 2004 .06

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-556-017553364