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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2006년 추계학술대회 논문집 Volume I
발행연도
2006.11
수록면
207 - 212 (6page)

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To meet the emission regulation & increase the power, new development including engine variant is conducted in passenger car diesel engine. The application of 3D multi-body dynamics, based on flexible bodies, is a well-established method for calculating the dynamic behavior and local loads in the current engine development process. However, comprehensive input data are required for such a calculation method and computing times are very high. These disadvantage limit the application in an early development phase and the investigation of many variants. Nowadays, analytical calculation methods are state of the art in the concept phase of the engine development instead of numerical methods. This research describes the optimum design of crank train system by using EXCITE Designer with iSIGHT in early design stage of HSDI passenger car diesel engine.
#emission regulation(배기규제) #passenger car diesel engine(승용디젤엔진) #optimum design(최적설계) #crank train system(크랭크 트레인 시스템) #EXCITE Designer #iSIGHT

목차

Abstract
1. 서론
2. Base case 해석
3. 최적화 문제 정의
4. 최적화 해석
5. 결론
References

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