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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2003년도 추계학술대회논문집(Ⅲ)
발행연도
2003.10
수록면
611 - 616 (6page)

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The application of the tilting train is one of the most efficient ways to increase curving speed of train on existing tracks or on mountain railway lines with sharp curves. It can increase the running speed and ensure the passenger comfort and safety at the same time. Therefore, the development of tilting train has been paid high attention by many countries in the world. Tilting trains have been operated successfully in many countries such as Italy, Spain, Germany, Sweden, England and so on. The tilting trains possess broad prospects in raising speeds. The distributed EMU tilting train set will be developed according to the Korea railway conditions and will be operated on the Honam line. Janghang line and Jungang line. Because there is high percentage of curves on these lines, these lines are suited to operating tilting trains to raising speed and savinag passenger traveling time. In order to improve the curving performance of the tilting train, the active-contrul algorithm is utilized for the tilling bogie.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 철도 차량 모델 개요
3. 철도 차량의 동적 모델링
4. conclusion
Reference
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