틸팅차량의 최대 동적운동범위 산정 연구

김남포; 구병춘

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자료유형: 학술대회자료

저자정보: 김남포 구병춘

저널정보: 한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2002년도 춘계학술대회논문집

발행연도: 2002.5

수록면: 312 - 316 (5page)

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Tilting train is the best solution to provide faster passenger service on conventional railway lines without too costly modification of infrastructure. Kinematic envelope gauging is very important when applying tilting trains to conventional railways with limited clearance. Due to tilting motion, the kinematic envelope of tilting train is larger than that of non-tilting train. This study was done to estimate the maximum dimension of tilting train being suitable for Korean conventional lines. In this study the two worst cases of tilting train movement was assumed and related suspension displacements, geometrical overthrow of train on curve, wear of wheel & rail were combined to determine kinematic envelope.

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