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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제15권 제1호
발행연도
2007.1
수록면
125 - 132 (8page)

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Within the framework of brake-by-wire technology, this paper presents five types of novel models of electro-mechanical disk brake calipers with self-servo mechanism which provides self-servo effect of boosting a friction force generated between the brake pad and the rotor disk surface. The models have been developed utilizing patent map analysis results of previous invents of electro-mechanical brake calipers. The feasibility of the developed motor-driven brake caliper models have been validated through the dynamic simulation analysis. Among the developed models, the caliper mechanism with separated pressure plate was designed especially in detail and was made as a pilot. The pilot caliper has been installed on the simple test bed constructed with domestic passenger car brake components, and its function and effectiveness have been validated through several types of experimental tests.
#Brake-by-wire(BBW) #Electro-mechanical brake(EMB) #Patent map(특허맵) #Motor-driven brake(모터구동 브레이크) #Self-servo(자기 배력) #Separated pressure plate(분리형 가압판)

목차

Abstract
1. 서론
2. EMB 특허 분석 및 발명 착안 사항
3. 새로운 EMB 기구 고안 및 개념 설계
4. 시뮬레이션 해석 및 시작품 제작
5. 결론
후기
References

참고문헌 (14)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - / 2002 / The Brake Project Centralized Versus Distributed Redundancy for Brake-by-Wire Systems google schola 2. [학술지(정기간행물)] - / 2004 / Technology Trends and Perspectives of Brake-by-Wire System 26 (1) : 21 ~ 28 google schola 3. [학술지(정기간행물)] - / / http://www.tierone.com/brakebywireexcerpt.html google schola 4. [학술지(정기간행물)] - / 2004 / Development of Electro - Mechanical Calipers with Self-Servo Mechanism : 1213 ~ 1218 google schola 5. [학술지(정기간행물)] - / 1999 / Braking System Including Motor - Driven Disc Brake Equipped With Self-Servo Mechanism google schola

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