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- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 1993.6
- 수록면
- 333 - 341 (9page)
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The demand for disk brake is increasing because of its stable braking force due to fewer self-servo phenomena in comparison with
drum brake, its strong heat emitting efficiency and its high performance
under sludge. Each part of brake system is loaded by continual braking force and thermal shock every time of braking. so enough strength and strength are required. And these properties can be obtained by optimal design through the informations made from experiments and alanyses. The
cause of micro crack and relation between crack and disk plate shape are discussed in this paper. In addition the design factors to relax stress concentration are described in order to increase the fatigue limits of
caliper body and torque member. Adaptability of Aluminum brake caliper is mentioned briefly.
drum brake, its strong heat emitting efficiency and its high performance
under sludge. Each part of brake system is loaded by continual braking force and thermal shock every time of braking. so enough strength and strength are required. And these properties can be obtained by optimal design through the informations made from experiments and alanyses. The
cause of micro crack and relation between crack and disk plate shape are discussed in this paper. In addition the design factors to relax stress concentration are described in order to increase the fatigue limits of
caliper body and torque member. Adaptability of Aluminum brake caliper is mentioned briefly.
목차
ABSTRACT
1. 서론
2. 모델 및 하중조건
3. 결과 및 분석
4. 결론
5. 향후 계획
참고문헌
참고문헌 (0)
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