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논문 기본 정보

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저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제10권 제1호
발행연도
2007.2
수록면
1 - 6 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2011

유도전위차법을 이용한 차륜 표면직하 결함 검출
권석진 ,  서정원 ,  전현규 외 1명 한국정밀공학회 학술발표대회 논문집 2011.06 학술대회자료

2007

집중유도 교류 전위차법을 이용한 철도차량 차륜의 표면과 내부 결함 평가
권석진 ,  이동형 한국철도학회 논문집 2007.02 학술저널

2005

집중유도 전위차법을 이용한 차륜결함 검출
권석진 ,  서정원 ,  이동형 외 1명 대한기계학회 춘추학술대회 2005.05 학술대회자료

초록· 키워드

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Railway wheels in service are regularly checked by ultrasonic testing, acoustic emission and eddy current testing method and so on. However, ultrasonic testing is sometimes inadequate for sensitively detecting the cracks in railway wheel which is mainly because of the fact of crack closure. Recently, many researchers have actively tried to improve precision for defect detection of railway wheel. The development of a nondestructive measurement tool for wheel defects and its use for the maintenance of railway wheels would be useful to prevent wheel failure. The induced current focusing potential drop (ICFPD) technique is a new non-destructive testing technique that can detect defects in railway wheels by applying on electro-magnetic field and potential drops variation. In the present paper, the ICFPD technique is applied to the detection of surface and internal defects for railway wheels. To detect the defects for railway wheels, the sensor for ICFPD is optimized and the tests are carried out with respect to 4 surface defects and 6 internal defects each other. The results show that the surface crack depth of 0.5 ㎜ and internal crack depth of 0.7 ㎜ in wheel tread could be detected by using this method. The ICFPD method is useful to detect the defect that initiated in the tread of railway wheels.
#Railway wheel tread #Surface defect #Internal defect #ICFPD #Non Destructive Evaluation #차륜답면 #표면결함 #내부결함 #집중유도 교류전위차법 #비파괴 평가

목차

Abstract
1. 서론
2. 집중유도 교류전위차법의 적용
3. 시험방법
4. 시험결과 및 고찰
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (9)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - A. Ekberg / 2000 / Effects of imperfections on fatigue initiation in railway wheel 214 : 46 ~ google schola 2. [학술지(정기간행물)] - V.Esslinger / 2004 / The railway accident of Eschede - technical background 11 : 515 ~ 535 google schola 3. [학술지(정기간행물)] - P. Rainer / 2004 / NDT technique for railroad wheel and gauge corner inspection 37 : 89 ~ 94 google schola 4. [학술지(정기간행물)] - S.Kenderian / 2004 / Laser-air hybrid ultrasonic technique for dynamic railroad inspection applications google schola 5. [학술지(정기간행물)] - Kim Y.G / 2004 / Flaw detection of railroad wheel tread using EMAT 270-273 : 619 ~ 624 google schola

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