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대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 창립 60주년 기념 춘계학술대회 강연 및 논문 초록집
발행연도
2005.5
수록면
770 - 774 (5page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2011

유도전위차법을 이용한 차륜 표면직하 결함 검출
권석진 ,  서정원 ,  전현규 외 1명 한국정밀공학회 학술발표대회 논문집 2011.06 학술대회자료

2007

집중유도 교류 전위차법을 이용한 철도차량 차륜의 표면과 내부 결함 평가
권석진 ,  이동형 한국철도학회 논문집 2007.02 학술저널

2005

집중유도 전위차법을 이용한 차륜결함 검출
권석진 ,  서정원 ,  이동형 외 1명 대한기계학회 춘추학술대회 2005.05 학술대회자료

초록· 키워드

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The majority of catastrophic wheel failures are caused by surface opening fatigue cracks either in the wheel tread or wheel flange areas. Since failure in railway wheels can cause a disaster, regular inspection of defects in wheels is mandatory. In the present paper, the ICFPD technique is applied to the detection of surface defects for railway wheels. To detect the defects for railway wheels, the sensor for ICFPD is optimized and the tests are carried out with respect to 4 surface defects each other. The defect detections in railway wheels by using ICFPD was carried out in the azimuthal direction. The result show that the surface crack depth of 1.0 ㎜ and in wheel tread could be detected by using this method. The ICFPD method is useful to detect the defect that initiated in the tread of railway wheels..
#Railway wheel(차륜) #wheel tread(차륜답면) #Defect(결함) #Induced Current Focusing Potential Drop(집중유도전위차법) #NDT(비파괴검사)

목차

Abstract
1. 서론
2. 계측시스템과 시험조건
3. 실험결과 및 고찰
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

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박재실 ,  석창성 대한기계학회 춘추학술대회 2001 .08
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김성훈 ,  임충환 ,  구병춘 외 2명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2005 .05
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